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2024年5月26日 (日)

静岡トレインフェスタ2024(その2)

 部屋に入って、荷物を下ろし、一休みしたところで、再び1階に降りて、食堂に集合。軽くウェルカムドリンクを飲んで、お楽しみの夜の部に移ります。焼津に宿を取る様になってから、宴会はこちらに決めてあります。
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 焼津に来たら、マグロは欠かせません。初めてこちらで宴会をした時から在庫がある時は必ずお願いしている、マグロの兜焼きが目玉です。
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 そのほか、新鮮な海の幸の饗宴です。
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  まずは、3日間の労をねぎらって、乾杯。この後は、いつもの大盛り上がりでした。
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 締めの茶そばでお開きとなりました。
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 この後、一部の方々は二次会をしたそうですが、私は、酔いがまわって、そのまま休みました。
 翌朝は、いつもの通り、6時に目が覚めてしまったので、そのまま朝食時間まで部屋でくつろいでおりました。部屋がトレインヴューだったので、来た電車を撮ってみました。
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食堂で、軽く朝食をとって、部屋に戻って、会場に向かいました。
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  2日目は、キハ181「つばさ」さらに、EF64にタキ1000と43000を引かせました。

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 タキの編成は、増結して、今度はEH500の牽引に変えました。

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 そのほか、サンライズの14連も走らせました。サンライズは、結構人気がある様でした。
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 また、コンテツが、1月の地震から復旧した、のと鉄道の車両を開通式などの映像と共に展示していました。
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 3日目も、15:30で終了。片付けをして、帰宅の途に着きます。
 途中、Y会長のクルマを追い越して、雨の中鮎沢PAで夕食を摂り、21:20に帰宅しました。
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 3日間に渡り、今年の静岡トレインフェスタも、無事終了しました。また、来年も参加できます様に期待したいと思います。

2024年5月22日 (水)

静岡トレインフェスタ2024(その1)

 5月の恒例行事、静岡トレインフェスタが、今年も、東静岡駅前のグランシップで、5月18〜19日に開催されました。
 先ずは、準備のため17日朝に、コンテツが資材、車両を積んで、会場に向かいました。
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  私は、諸々仕事があるので、翌日に行く事にしています。
  さて、私は、18日朝、8:03東京発の新幹線、ひかり503号で一路静岡に向かいました。
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  幸いにも、天気が良くて快適な旅路です。東京から、1時間で静岡に到着しました。
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 ここから、一駅戻って、東静岡で下車しました。
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  改札を出ると、案内看板が目に飛び込んできます。
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 会場に向かう駅の階段からは、富士山が綺麗に見えました。
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 目の前が、会場の静岡グランシップです。いつもは、そのままスタッフ入口から会場入りしていましたが、今回は、会場入口も見ておく事にしました。早くから、結構並んで開場をお待ちでした。
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 スタッフ入口から、中に入ります。到着するや否や、開会式が始まりました。グランシップ館長のご挨拶。
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 取り敢えず、クラブレイアウトに、荷物を下ろし、車両準備をしました。
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 今回は、少し時間に余裕があったので、少し周り見て回りました。
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 車両の方は、18日は、国鉄寝台特急583系を走らせました。
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 そうこうしているうちに、お昼になったので、お弁当にしました。(撮り損ねたので、同じ物のKさんのを撮らせて頂きました)
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 また今年は、何年かぶりに、上のスタンド席からも会場の様子が見られました。

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 また、外の芝生広場は、今年から、ミニSLに代わり、伊豆箱根鉄道のミニ電車になりました。
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  時間も進んで、1日めの終了時刻になりました。会場を後に、今日の宿泊場所に向かう事にしました。いつも、トレインフェスタの時は、定宿にしている、焼津駅前のくれたけIINに宿泊しました。
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 部屋に入り、少し落ち着いたら、夜の部になりますが、続きは、改めて。





 

 

 

2024年5月11日 (土)

今年のゴールデンウィーク(続き)

 翌日5月4日は、さいたま県民活動センター(けんかつ)で、3日から開催している、「おやびん会」の運転会に参加します。
  参加と言っても、4日は、家の掃除をして、片付け物をしてから、出掛けましたので、宴会参加がメインでした。D42d5c9b545d4c338c050d5d231284e5 19ae73077df24d15b8fff9789c3f44a6
 会場から少し離れたところが宴会場です。早速この日はすぐに、乾杯でした。

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  まあ、これも、この会の楽しみのひとつで有ります。宴会終了後は、お帰りの方々をお見送り。

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  この後、運転会場で少し歓談後、21:00に帰宅の途に着きました。

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 翌日、5月5日に、再びけんかつに行きました。

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  レイアウト上の車両を観ながら、片付けの時間まで、まったりと過ごしました。
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  そして、次回の課題発表。
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 近鉄。ウーン、私にとっては、遠い世界の様な…。
  と、言うわけで、今年のゴールデンウィークも、終了しました。とにかく、日頃の仕事づめから少し離れて、気分転換の休養になりました。
 来週は、静岡トレインフェスタが、東静岡のグランシップで開催されます。少しは、その準備もしないとね。

今年のゴールデンウィーク。

ゴールデンウィークも終わって、早一週間過ぎました。終了直後から、大忙しになり、ブログを書くどころでは有りませんでしたので、放置状態になってしまいました。
  今更とは思いましたが、遅ればせのご報告。
  まず、前半の4月中は、家人の外出などが有り、殆ど自宅待機状態いでした。休みでも、家にいれば、遅れ気味の仕事をするしか有りません。ま、天候もイマイチでしたし。
  5月に入って、天気が晴れ傾向になったので、3日は、八ヶ岳ログまでツーリングしました。
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 去年も、3日だったので、本当は、青梅廻りで行きたかったのですが、当日、青梅まつり開催のため、大混雑が予想されるので、中央高速で行きました。相変わらず、連休渋滞は避けられません。どうせ混んでいるので、石川PAで、軽く朝食。
(この後、中のソーセージの1/3が落下する悲劇に…。)
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 談合坂SAでは、給水休憩。
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 釈迦堂PAでトイレ休憩とSA、PAに寄りながら、双葉SAまで。着いたところで、昼食。
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 食後、展望台に上がって、富士山と八ヶ岳を、眺めました。良い景色です。
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 ここから、長坂インターを出て、目的地の八ヶ岳ログに向かいました。またもや、入口に迷ってしまいましたが、何とか到着しました。
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 休みなので、皆さんここを拠点にお出かけになっているとの事で、残念ながら、お会いできなかった方もおられましたが、オーナーの方と久し振りにお会いできました。
 ログからは、15:00に出発、帰路に着きます。
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途中、釈迦堂で休憩をいれながら、中央高速を戻ります。
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 最後に石川PAに寄り、後は都内まで走ります。
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 帰りも途中渋滞などが有り、20:00の帰宅になりました。良い息抜きの1日でした。
  翌日、4日はけんかつの運転会。

2024年4月 9日 (火)

都心の桜も満開なりました。

 今年の桜の開花は、遅れに遅れて、3月30日の開花宣言から1週間の4月7日に、ほぼ満開になりました。
開花宣言からずっと、すっきり晴れた日がなく気温も上がったり下がったりで、普段なら3〜4日で満開になるはずが、1週間もかかってしまいました。
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そのためか、今年は、開花と同時に葉が出ている木があって、花色もあまり良くない様に見えます。
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  それでも、この日は、明け方雨が降っていたものの晴れ間も出始めて、花見散策には良い日になりました。
 寛永寺前から、ひと回りします。次に見る定番の桜は、愛染寺の枝垂れ桜。
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 ここには、もう一つ枝垂れ梅が有ります。花は、とっくに終わっていますが、小さな実を付けています。
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 角を曲がって、次は、大泉寺の桜。いつも晴れていると逆光で撮れないんですが、今日は、曇りなので何とか撮れました。
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 このまま、少し歩いて、谷中墓地に戻ります。次は、天王寺通りの桜並木を、日暮里駅方向に見ます。この辺では定番の桜並木です。
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 この通りから外れて、墓地内の桜並木を散策します。あちこちに、散在する桜の木を愛でながら、元の寛永寺前に戻ります。
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  最後に、下御陰殿橋に戻り、線路脇に桜を観ます。
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  今回は、丁度スカイライナーを絡めて撮れました。
 このところの暖冬で、だんだん開花が早くなる傾向でしたが、今年は、遅れたおかげで、入学式に間に合いました。
 これからは、新緑が綺麗になる時期になります。また来年も綺麗に咲いてくれるといいですね。

 

2024年4月 7日 (日)

浄土宗開宗850年慶賛法要(つづき)

 増上寺での法要が終わり、場所を替えて、帝国ホテル東京にて昼食会が開催されました。
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会場には、先程、慶賛法要をつとめられた、麻生上人、並びに増上寺、知恩院、徳川宗家の来賓方が登壇され、慶賛導師をお勤められた、ねぎらいのご挨拶を行いました。
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ご挨拶に後は、お祝いの高砂の謡が披露され、伝通院執事の発声で昼食会の始まりとなりました。
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食事の間も、伝通院寄席に出演の落語家さんの大喜利や、フルートの演奏などの余興が有りました。
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最後に檀家総代のご挨拶、総代奥様からの花束贈呈。さらに、檀家でおられる橋幸雄さんの「いつでも夢を」が歌われ、お開きとなりました。
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 我が家の宗派である浄土宗が、開宗850年になる長い歴史のひとつの区切りを、迎えられた事に、感謝と慶の記念となりました。
 なかなか体験できない1日でした。

2024年4月 6日 (土)

浄土宗開宗850年慶賛法要

 今年は、法然上人が、浄土宗を開いて南無阿弥陀仏を唱えれば、誰でも極楽浄土に行かれる。と言う教えのもと、広めてまいりました。令和6年が、ちょうど、開宗850年になるそうです。それを、お祝いして、慶賛法要が営まれる事になりました。
 4月4日、東京の浄土宗大本山である芝、増上寺で盛大に行われました。東京教区の法要は、うちの菩提寺の伝通院、麻生諦善上人がお勤めになりました。
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 受け付けを済ませて、本堂で、待ちます。阿弥陀さまに前に、開祖法然上人の木像が置かれてあります。
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 10時より、増上寺布教師、善光寺宮田恒順上人による、お説教が有り、10時30分、芝大門から増上寺大殿まで、お練行列がありました。
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   お練行列に導かれ慶賛導師の入堂になります。お導師様が本殿前で塵を切り、入堂しました。
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 導師さま入堂後、慶賛法要が始まりました。法要のうちには、献茶式やお練に参加したお稚児さんの献花などの儀式もあります。
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 檀家総代のお焼香、(私たちは、座った席で)おおよそ1時間ほどの法要がおわりました。
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終了後は、記念撮影をして。終了。大殿前では、雅楽の奉納も行われていました。
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 これで、増上寺での、慶賛法要は終了しました。
 この後は、昼食会になります。その模様は、次回。


2024年3月25日 (月)

東京モーターサイクルショーに行ってきた。

 今日は(3月24日)お台場の東京ビッグサイトで開催された「東京モーターサイクルショー」に行って、1日バイク漬けになって来ました。
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 会場はビッグサイトの西ホール。いつもJAMコンベンションで使っている所とは違う場所で、東ホールは、アニメのショーがあった様で、そちらはまた異様なコスプレの皆さんが向かっていました。
  前日に来場した人の指令により、先ず2階の方から見ることにして、日本メーカーは、SUZUKI,Kawasaki に外国メーカーのBMWがブースを構えています。
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 BMWのCE−02は、電動バイクです。2輪車界でも電動化の波がきている様で、こちらのバイクも電動です。
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車と同じ充電ソケットで、フル充電で下道だと400キロ走れるそうです。こうなってくると、エキゾーストノート云々の言いようがなくなりそうで、静かになるのはいいかもしれませんが、乗っている方は、物足りなさを感じないかと思ったりします。
   1階には、YAMAHA、HONDAにハーレーダビットソン、がメインです。

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 そのほか、用品やウエアーなどのメーカー出店もあり、色々見るものはありました。  
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 チェーンメーカーの展示、チェーンで作ったう鎧かぶと。
  私が、バイクに乗り始めた頃は、レーサーレプリカ全盛の時だったので、そちら系が気にはなりますが、昨今は、ツアラーやクラシカルな方向にn向かっている様で、ホンダのGB350や、これから発売になるらしいカワサキのメグロやZ900などのクラシックデザインの復活にシフトしている様です。
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 こちらのニーズも、高齢者向けに振っているのか、日本メーカーに限らず、そんな傾向に感じました。
  そんなことも感じつつ、1日バイク漬けになって来ました。
 良い気分転換になったかも…。
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2024年3月17日 (日)

バイクの12か月点検。

 今日、3月17日、愛車レブルの12か月点検に行って来ました。早いもので、もう2年目になりました。点検は、以前、アサマミ-ティングクラブの事務所があった、王子3丁目に有ります。
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12時30分に予約していたので、家を12時に出発。ほぼ予約時間に到着できました。
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今回は、2年目になったので、自賠責保険と盗難保険の更新をしました。整備自体は、メンテナンスパックに入っているので出費は有りませんでした。
  点検整備が終わるまで、1時間ほど掛かるので、王子駅前のBECK'Sで、軽く昼食。
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  それでも、まだ時間が有るので、はじめて、北トピアの展望ロビーに行ってみました。
  しばしの時間、新幹線を眺めながら、時間潰し。

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よく見ると、在来線が、抑止で停まっています。
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 概ね、1時間ほど過ぎたので、バイクショップに戻り、30分ほど完成まで待って、帰宅しました。
 また、次の6か月点検まで、元気に走ってもらいましょう。
  

 

2024年3月 6日 (水)

久しぶりのツーリング。

 3月になりました。だんだんと陽が伸びて、春が近づいてきている筈です。ところで、仕事が詰まっていて、外出も思うに任せない毎日ですが、乗らないうちに、バイクの点検がやって来ます。少しは乗って距離を伸ばそうと思いまして、3月3日にツーリングに行きました。場所を、どこにしようと考えていたところ、銚子電鉄の2001と2501が、廃車になると言うので、それならばと、しばらくぶりに銚子電鉄に、行ってみることにしました。 
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 あさ7:00出発。扇橋から中央環状線線で葛西JC経由で湾岸線を千葉方面に向かいますが、この日は冷え込んでいたので、寒くてたまらず、湾岸幕張PAに飛び込みました。
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 朝飯におにぎりと缶コーヒーで暖を取りつつ休憩。途中のPAで休みつつ、東関東道を佐原香取まで走りました。そのまま、国道356号を、銚子目指して行きますが、利根川沿いのきmの道は、川風で、とても寒かった。それでも、10:40に銚子駅前に到着しました。
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 ここから、銚子電鉄の終点、外川駅に向かいます。
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 外川駅で、構内に留置してあるモハ801やら駅の中など撮影しながら、電車の到着を待ちます。
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 11:37外川着の電車がやって来ました。まもなく引退するデハ2001とクハ2501です。共に元京王の電車で、伊予鉄の中古車です。
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 クハの方は、窓に装飾が付いていました。11:45出発を見送って、外川を離れ、昼食にします。近くの犬吠埼灯台の食堂で海鮮ちらしの昼食。
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 食後、銚子電鉄に車庫が有る、仲ノ町駅を目指します。途中丁度折り返しの電車が来るので、走行写真も撮っておきました。
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 仲ノ町駅は、ヤマサ醤油の工場の狭間に有るので、分かりにくいところです。駅の構内にはかなりディープな雰囲気です。
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 構内にはギッチリ電車が入っています。残念ながら構内の公開はしていないので、外から撮影しました。到着している、南海に車輌も見えました。
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 撮影も終わり、帰路に着きます。銚子からは来た道をそのまま戻って佐原香取インターに向かいます。東関東道に入る前に、休憩も兼ねて、道の駅水の郷さわらに寄りました。そこで、こんな物が。
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  休憩のあとは、再び香取佐原インターから、ひたすら寒さに耐え、PAを各駅停車しつつ、17:00に帰宅しました。
1日ただただ寒さに耐えてツーリングして来ました。まだ春は遠いようです。
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