お約束の仕事。

　運転会が終わると、いつも、この作業が待っている。
車輌をしまう前に点検と、車輪拭き。まず、走らなかった車両を片付ける。汚れていないはずなので、そのまましまって良い。
　次に走った車両を順に点検整備をする。今回最初から走ったタキ1000から。軸受けのベアリングが回転するので、車輪をはずさずに、ウエスで拭く。
　それにしても、今回は前回の横浜に比べて、かなり汚れがひどいね。
左が拭く前、右が拭いた後。ＫＡＴＯのタキ1000の車輪はニッケルメッキなので、よく見える。他の黒タイヤの車輪も、よく見ると、かなり汚れている。
　運転会場の条件が悪いのか、持って来た車両に、すでに汚れがついていてこうなるのか、よく分からない。先日の米子では、レールクリーナーの砂消しのカスが汚れを引き寄せるとの事例も有った。
　とにかく、何か対策をしないと、運転中にこの作業をしなければならなくなりそうだ。
　次回は、運転前に砂消しで磨くのではなく、液体のレールクリーナーをウエスに含ませて、拭いてみようか･･･。