タ300を組む（その10）

　今日は、部屋の掃除でもしてから、作業に入ろうと思っていたら、コンテツが、PCのACアダプターを忘れたというので、文化祭最中の学校まで届けに行ったりしたので、作業が遅れた。今日中に間に合うか、心配だったが、何とか間に合った。
　その作業、台車受けを新規に作ること。形としてはこんな感じの物を作る。

　これを、黒、9∮のデルリンの丸棒から、削りだす。
　まず、この丸棒から、6ｍｍの長さの物を切る。2個しか要らないが、失敗したりした時のために10個くらい切っておく。
　これを、両端を仕上げ、4.8ｍｍ+0.5ｍｍ＝5.3ｍｍに仕上げる。
  測定。ほぼ、正確。（この場合、0.1ｍｍはそれほど、寸法に影響ない)
　これを、床板にあけた4ｍｍの穴に引っかかるように、段に削る。
　センターピンの通る穴は、精度を考えると、バイトで開けたいところだが、長さが長いので、ためしに 2.1∮のドリルで開けたらそれほど曲がった様子がないので、この方法にした。
出来上がり。あれ、11個ある。？
　測定。厚みは 4.8ｍｍ。
　段の直径は、4.0∮。
　後は、正面の6ｍｍを残して、面取りをする。（ここはそれほど厳密にする必要はない）
　完成品。
　早速、組み立ててみる。取り付けには、うちの金属床板用センターピンに使っている10∮のファイバーワッシャーを使い、上から、2∮のナットで止める方式にした。
　センターピンは、TR-41の中心穴が 3∮なので、エンドウのセンターピン(長)を使う。これは、以前、115系の台車を、うちのに交換した時の「発生品｣
　上から見た、取り付け状態。
　下から見たところ。
　車体も乗せてみた。
　この後、文化祭の出し物を取りに行き、帰ってきてから、ケーディNo8を付けてみて、他の貨車との高さを見てみた。
　前側。
次いで、後ろ側。
　共にぴったりの高さになった。（ということは、アダチとうちのＴＲ-41はボールスターの高さが同じなんだ)
　残るは、ブレーキ関係のパーツをつければ、後は、塗装すれば、良いだけになる。いよいよゴールが見えてきた。　でも、今週いろいろ用事が有るんだっけなー。　　　　　　続く。