工作再開（クモユニ82）

　仕事が詰まっていて、2週間工作のブランクが空いてしまいました。すでに2月も終盤になってしまったので、客車よりも先に完成させなければならない、クモニ83とクモユニ82の方を進めることにしました。
　車内の構成は、結局のところ決まらずじまいに終わってしまったので、先に構体を完成させることにしましょう。車体に前面を取り付けるのですが、その前にジャンパー栓受けを付けておかなければなりません。いろいろ本を見てみると、上り向き、すなわち新宿方に、栓受けがついているようですが、クモニの方には有りません。いろいろ資料を探して、確認したいと思いますが…。　望みの物がなかなか出てきません。本もこれだけあると、探し出すのも一苦労。で、1冊探し出したものの、あまり役に立つ写真はありませんでした。　クモユニの方には、栓受けの付いている写真があったものの、やっぱりクモニの方にはない、ということで、クモユニ82の3～4位側の前面に栓受けを付けることにしました。　パーツは、エコーの№601挽物のジャンパー栓を付けます。なんと時代遅れな…。でも、使いようによっては、結構、見栄えが良くなるので、結構便利に使っています。
　まず、位置決めをします。大体テールライトと横並びになっているようなので、下から3.8ｍｍ、一個目は端から7.8ｍｍもう一個はそこから2.6ｍｍにしました。　この位置に、1∮の穴をあけて、ジャンパー栓を乗せて位置関係を確認しました。　これでいきなりハンダ付けするわけではありません。ここから秘策があります。この後、1.8∮のドリルで穴を広げてやります。さらに、精密丸ヤスリで穴を広げていきますが、ジャンパー栓受けのふたが閉まっている様子を表現するので、穴を斜めに仕上げます。　こんな感じになったところで、ジャンパー栓を入れて合わせてみます。
　ジャンパー栓は、付ける前に蓋のヒンジの部分を、少し短く削っておくと見た目が良くなります。　左が加工前、右が加工後のジャンパー。実際、こんな感じに見えます。これを、左右の角度やジャンパー栓の向きに注意してハンダ付けしました。　これで、クモユニ82の前面の1～2位側と、3～4位側の区別ができました。
　いよいよ、次は、車体に取り付けをすることにしましょう。