紆余曲折。（クモユニ82＋クモニ83）

　今日の工作は、車体アングルを取り付ける予定でした。
　まず、アングルに、運転台仕切りやライトユニットなどを取り付けるための、ネジ穴を開けておくことにしました。　これによって、完成後、仕切り版などを付ける際に、利用することにしますが、車体に付けてからでは、開けにくいところなので、使う使わないにかかわらず、1.6∮の穴を開けました。
　さらに、車号をそれぞれのアングルに刻印しておきました。
　車号も決まったところで、さっそくアングルを取り付けようとした訳ですが、車体にはめてみて、先に乗務員ドアーの手すりを先に付けとかなくては、あとからとても工作しにくくなることに気づきました。
　そこで、さっそくドアー手すりの取り付けに移りました。まずドアーを貼っただけだったので、手すりの穴あけをしないとなりません。　0.3∮のドリルで、穴を開けていきます。数が一か所のドアーで、6個ありますから、2両で10か所、60個あける必要があります。ピンバイスであけるには、相当拷問のような作業ですね。
　あけた後に、0.3∮の黄銅線を曲げて差し込んでいくのですが、数が多いので、簡単な治具を使って曲げていきます。（それでもうまく長さが揃わなかった）　手すりは、車体の外板と面一になるようになります。　ドアーハンドル側は、乗務員が手をはさまないように、ドアーハンドルの部分が2本にわかれています。
　全部、入れるとこうなります。　これで、ハンダ付けをしてしまえば良かったのですが、残念ながら、時間切れ。ハンダ付けは、またあしたの作業になりました。ついでに、荷物ドアーの取っても付けておきました。