湘南会運転会

　今月、2回目の運転会に、行ってまいりました。毎度お世話になっている、「湘南鉄道クラブ」の運転会であります。
　出かけるに先立ちまして、鶯谷の駅に付きましたら、程よく「カシオペア」が来ましたので、急遽撮影タイムになりました。　本日の牽引機は、専用機509番でした。ついでに「北斗星」も撮りました。　さ、この足で、東京駅に行き、今日は、久しぶりに江ノ電に乗ってみましょうか、ということで、横須賀線で鎌倉に行きました。着いたら、先日定期運用から離脱し、波動用になったE653系がいました。　さらに、私たちの乗って来た電車の後には、お座敷電車「ゆう」が来ました。　直後の鎌倉駅ホーム。横須賀線とは思えない光景になりました。　信用されないと困るので、E217系の「エアポートライナー」と並べてみました。ね、鎌倉でしょ。　ここから江ノ電に乗ります。江ノ電の駅に行くと「わー」　ホーム入場規制！近隣の神社、仏閣の廻りは、ただいまアジサイの見ごろとあって、特に雨が上がった日曜なので大混雑。　乗り切れない状態なので、2本待ちをしたら、時間が無くなったので、途中下車はやめました。そのまま藤沢へ。　昼食をして、差し入れを持って会場の藤沢薬事会館へ行きました。やってます。先週「けんかつ」の運転会で、会った人多数。毎週運転会ですよ。　走らせるより、皆さんとしゃべっている方が多いので、とはいっても運転会ですから、車両は持っていきます。今日は、しばらくぶりの流山の電車。　レイルロードのエッチング板を組み立てたものです。オッと、後ろの客車は、秋の合同運転会の課題「雲仙・西海」プロジェクトの車両ですか？
　早いですね、もう完成している人がいます。私も、早くしないと…。　え、これ、だれのオシ17ですか？　うわー、テーブルに、メニューなんか立ってますよ～。またあらぬ刺激を受けてしまいましたね。
　というわけで、半日でしたが、いろいろ刺激を受けてきました。（ウチのも早くやらないと…。）
　帰りは、藤沢から、東海道線で帰りました。ちょうどEF210のコンテナ列車も撮れました。　今日も楽しい運転会でした。いつも、お招きいただく湘南クラブの皆様、ありがとうございました。