常磐鉄路運転会

　6月は毎週末運転会でした。ファイナルは、いわきのメンバーの運転会が、植田の左糖公民館を2日間借り切って、運転会をするということで、行ってきました。　6月29日11：30ころに到着。中では、参加の会員により既にレイアウトは組み立ててありました。　レイアウトは、いわき在住のきぬやまセンター長所有のもので、今回、新たに、ヤードを増設しました。ただ、既存のヤードの出入りが悪いので、センター長自ら調整をしています。　会員持ち寄りの車両を順次運転します。最近参加の運転会と違うのは、この運転会は、車で来る人が多いので、お酒はありません。その代り、お菓子類の差し入れには事欠きませんでした。　まず、地元機関車EF80とED75、ED79、EF71など、交流電機がたくさん集まりました。走っている方も、地元色が多いですね。
　ヤードに並んだ車両群、「ゆうづる」「ひたち」など国鉄時代の再現。　EF81300台の牽引する、日立セメントの貨物列車。　機関車を交換して、今度は、EF81のお召し機81番に牽かせてみます。　走らせなくても、いろいろあります。今回初参加のK氏作、Onの木曾のボールドウイン。　三田模型の6250。力作です。　平機関区さんの415系。TOMIXの113を改造した作品。　同じく、平ら機関区さんの最近作、沼尻ガソ101。とても、調子のよい走りでした。

　エンドウの651系。ヤフオクで、なんと競り合っていたのが内輪の人間だったという曰く付のものだそうです。
　「きたぐに」の581系の隣の373系は、震災の津波で水没したものの、奇跡の復活を果たした車両だそうです。
　また、新設したヤードに、EF15の貨物列車を並べてみたりしました。　こちらも、プラ製ですが、KATOの165系を、169系に改造しています。ちょうどコンテツのEF63とぴったり。　1日運転を楽しんだところで、いわきの居酒屋で、宴会をしました。うっかりしていたので、店の写真は撮り忘れましたので、料理を1品。　夜は、きぬやまセンター長のお宅にご厄介になりました。
　翌日、仕事前にと、磯原から、Brass_Solderさんがご来場。ブログに連載中の2軸貨車をお持ちくださいました。　下回りはリンクにより。前後の軸受が可動して、線路に追随するので脱線が防げるようになっています。今日は、ワフ21000を見せていただきました。その下回りです。　もう一つは、炭鉱の専用線で使っていた電気機関車です。　運転手は、下の入り口から乗り込んで、横向きに座って入換運転をします。これもブログに出ていましたが、実物を見せていただいたのは、初めてでした。
　ほかにもいろいろ、興味深い車両が出てきます。木造客車を改造した配給車ナル17654　福島臨海のDL。珊瑚のDD11からの改造のようですね。　ED9131の牽引する列車、カワイの車体を使って改造したので、実物に無い機関車ですね。ク5000を牽引していました。　そろそろ、終了時間も迫っていたので、走っていない車両を走らせましょう。北海道に渡っただけなので。もう少し走らせないと…。
　DD51牽引の「カシオペア」と「北斗星」の競演。　最後の、最後にウチのクモハ73とクハ16を走らせて頂きました。　最後に、レイアウトを片づけて、17：00に帰宅の途に就きました。
　2日間、いわきの皆さんの作品を見せていただき、運転も充分楽しませていただきました。今度は、8月の末に白河で運転会をやります。ということで、6月3週連続運転会も、終了しました。
　また。お会いできる時を、楽しみにしています。