痛い気動車を見に行きました。

　鹿島臨海鉄道に、「痛い」気動車が走っているという情報をつかんだ「コンテツ」と、いまだに乗ったことが無い私と2人で、行ことにしました。
　改正後、「スーパーひたち」「フレッシュひたち」とも、E657系になってから、初めての乗車でもあります。ま、普通電車で2時間強かかる所、1時間15分で着いてしまうので、お金がかかる分仕方ないか…。

　
　で、あっという間に水戸に到着、最近こちら方面には、車で行くことが多かったので、しばらくぶりに見る景色です。　さっそく、今日1日鹿島臨海、全線乗り放題の切符を買いに行ったのですが、水戸駅構内ではなく、外のバス定期券売り場で売っているので、探すのが大変でした。とにかく、鹿島神宮までの全線1日2000円也で、乗り放題切符をゲットしました。　まずは、10時43分水戸発、鹿島神宮行きに乗りますが、予定ではこの列車に「痛い」気動車が付いているようです。
　来ました。前面は、普通ですね。　横は、この通り、「痛く」マニアックです。　この先の大洗では、最近、この「アニメ」で、地域おこしをしているそうですが。
  車内もこんな調子でした。　燃える「コンテツ」とともに、とにかく全線乗車。大洗に付くと、あらかたのお客さんは降りてしまい、その先に行く人はかなり少ない様でしたね。
　初めて乗るので、結構珍しいことが多かった。確か、国鉄時代の計画線だったように思いますが、全線、高架線や築堤化されていたり、平地でも道路とは立体交差しています。踏切がありません。涸沼の駅の防護壁の間には、明らかに、架線柱を立てるための穴が開いていますね。そんなものを見つけながら、いくつかの駅で、対向列車と交換しましたが、撮影時間がありませんでした。やっと大洋駅で待ち合わせ時間があったので、進入してくる対向列車が撮れました。　この線には、一番長い駅名の付いている、駅があります。　さすがに長い駅名なので、駅名表も、他の駅よりデカい。さらに終点手前の鹿島サッカースタジアムはサッカー開催時以外は、通過扱いですが、ここから貨物線があるので、EF652076が待機していました。　水戸から1時間10分ほどで、鹿島神宮に到着。駅前にも大したものが無いので、このまま折り返しました。　下りの水戸行きは、JR鹿島線の列車を待って、発車します。JR側から来たのは、かつて京浜東北線を走っていた209系の改造車でした。　そのまま折り返して大洗まで乗っていきました。だいぶ雲行きが怪しくなってきましたのでもしかすると、夕立に遭うかも知れません。　ここで一度降りて、昼食、と「コンテツ」のご要望により街中散策をしました。　駅の地下道もこんな風になっています。外に出てみましょう。駅前のロータリーから駅のたたずまいを。　プランターが、キハ6000しています。　バスもこの通り。　街中には、戦車の絵があちこちに、または、キャラクターの絵があちこちに。（写真を撮っていたら、缶バッチをもらってしまいました)
　せっかく来たので、マリンタワーにも上りました。　上からの眺めです。シーズンとあって海水浴客がたくさん来ていますが、海に入っている人はあまりいないみたい。　大洗の駅方向も見ましょう。あ、ちょうど水戸行きが走っていきますね。　せっかく大洗に来たんで、お昼は、海鮮丼にしました。カニ汁付きで￥980でした。　食事もして、お土産も買って、水戸に戻りました。帰りも「スーパーひたち」　夕食は、大洗で買った「タコめし」　夕飯を食べ終わる頃には、上野に到着。鹿島臨海鉄道と、大洗の町の1日散策でした。