それは1本の電話から始まった。
昨日の事。細かい雑用があったので、納品をおっさんに頼んだのです。そうしたら、おっさんは、自分の車で颯爽と出かけて行きました。「ミニクーパー」です。まあ、距離的には、大体半日仕事なので、夕方には帰ってくるだろうと思っていましたが、17:00ちょっと前、1本の電話が…。
「今、日比谷公園の前ですが、どうもオーバーヒートで、走行不能!救援手配頼む」
「あーッ、どこら辺?帝国ホテルの前あたりかい!」
「エンジンルームから湯気吹いて、動けん状態」
「了解、今から救援に向かう」
ということで、隣の自動車屋さんのお兄ちゃんに、救援依頼。さっそくキャリアカー登場。そのまま、救援に向かいました。止まっているらしいところは、帰路なので、一度昭和通を新橋まで行き、戻る形で、日比谷公園に行きます。しばらく通っていなかった昭和通のアンダーパスは現在補強工事中で片側1車線規制中で、結構混んでいました。30分ほどで現場に到着。
該当車両発見。 さっそく収容作業開始。荷台をスロープにして、ウインチで引き揚げます。引き上げ側のフックにワイヤーをかけて、リモコンで操作しながら荷台に引き上げます。
ほんの数分で、収容作業完了。
哀れ、「ミニクーパー」は、キャリアカーの荷台に乗って、ご帰還と相成りました。
原因はどうやら、ラジエーターのアッパータンクにピンホールが開いていて、そこから冷却水が噴出していたらしい。それ以外にも、サーモスタットの故障も疑われています。でも、うちに来て半年でおダブツにならなくて、不幸中の幸いでしたね。
現在、自動車屋さんが大忙しのため、「ミニクーパー」は、車庫で放置プレー中です。修理と一緒に、車検もやってね。
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大変でしたね。
まぁ~シンプル構造のミニですので、復旧も早いかも。
投稿: たかはし おさむ | 2013年9月19日 (木) 17時08分
もらって来た、アルミ製のラジエーターがさっそく役立ちそうです。ただ、パーツが揃うかが問題の様で、インターネットで探す様かもしれません、何しろ製造元がなくなってしまいましたから。
投稿: 工房5丁目 | 2013年9月20日 (金) 01時02分
あらら・・・
直せるのはいいとして、いったいいくらかかるんでしょうか・・・
投稿: 軌道戦士ヤマザキUC | 2013年9月22日 (日) 09時46分
よくわかりませんが、修理代よりパーツが確保できるかどうかの方が問題のようです。なにせ、おおもとのメーカーが存在しませんから。
投稿: 工房5丁目 | 2013年9月23日 (月) 01時24分