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2014年1月19日 (日)

オハ46+オハフ45の工作。

 毎日、少しづつでも進めようと、このところ床下の工作をしています。今日は、昨日取り付けた床下機器の配管をしました。Yukasitahaikan01
 これをやってみて気づいたことなのですが、ブレーキシリンダーと2連のエアータンクの配管位置が2mm位高さが合わないようです。いろいろ考えましたが、今回はそのまま進めました。実際には、てこ付のブレーキシリンダーは台座がありますが、てこナシの物は、少しシリンダー部分が平らになっています。これで2mm位寸法誤差が出てしまうようです。
 次回は、ブレーキシリンダーの、台座部分を切り抜いた機器取り付け板にすれば、ちょうどいいかもしれませんね。
 引き続き、弁装置箱からの配管とブレーキシリンダーのチリトリなどをハンダ付けしなければなりません。それと、振り放しになっている、エアータンクの配管を、割ピンで固定しておいた方が良さそうです。

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コメント

 客車でここまで凝ると、かなり危ない世界に足を踏み入れそう。私はそれらしいシルエット程度にしておきます。

 工期は遅れる、いろいろ考えなくてはならない、資料探しに時間がかかるなど、確かに良いことはないですね。ただ、最近、このくらいやらないと、「KATOの完成品買った方が面倒くさくなくて良い」という結果になり、自分で作った意味がなくなるような気がします。我ながらイヤになることもありますが…。

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