関東合同運転会(その1)
去る10月12~13日の2日間、さいたま県民活動センターで、関東合同運転会が開催されました。12日朝、朝食を済ませて7:30に家を出発。8:30集合ということなので、扇大橋ICから、首都高、東北道、圏央道を通って、
白岡菖蒲ICまで行き、そこからけんかつに入ります。予定より6分遅れでけんかつに到着。
昨日横浜某所から積んできた共有ボードを下します。
私たちは2Fのセミナー室(1)なので、台車で、そこまで運び込みます。
会場内の状態。下した共有ボード、個人ボードをつなげてレイアウトを組み立てているところです。11:00開会式。JORCのレイアウトで、開通式を行います。線路上にはくす玉が用意されています。まずは、今回の幹事クラブである「城北鉄道クラブ」のメンバーの挨拶から始まりました。
(この間、用意していたくす玉にハプニングが…)挨拶も終わったところで、くす玉を割って開通式終了。
私たちのところも、レールの走行確認をして、2日間の運転会が開催となりました。ところで、今年のテーマは、「中央線」がテーマでした、
私の方は、完成を目指していた作品が、完成しなかったので、数年前に出来上がっていたEF64で参加しました。旧作、新作交えて、力作が揃っていました。さて、レイアウトの方では各自持ち寄りの車両を走らせましょう。私は、中央線のスカ色115系、
EF13の貨物、ED17(こっちを中央線に出した方がよかったかも…)
それと、立川で接続する南武線の101系にしました。
1日目の運転終了後、18:00から懇親会が有るので、食堂に移動。開会に先立ち、関係各位のごあいさつの後、乾杯で宴会の始まり。
宴会後は、上尾の東武ホテル泊まりのため、バスで移動しました。
ホテル到着後は軽く2次会をして休みました。
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16番でもそこそこの荷物ですね。年ごとに模型やるならまず体力、ということを痛感しています。
投稿: モハメイドペーパー | 2014年10月18日 (土) 22時36分
そうですね。各クラブとも、高齢化していますから、レイアウトを運ぶのにも苦労します。わがクラブの場合、車を持っている会員が少ないので、共有品を分散保管しています。それでもこんなにあるので、車輌を少なくしないと、このほかに大人3人がのれなくなってしまいます。
投稿: 工房5丁目 | 2014年10月19日 (日) 00時15分