小田急VSE新春貸し切り列車。
昨年、惜しまれつつ引退した、小田急ロマンスカー、50000系VSEの、団体貸し切り列車に乗れる機会をいただきました。残念ながら、定期運行中は、乗る機会がありませんでした。今回、写庵さん主催の団体列車で、初めての乗車です。
2023年1月21日、しばらくぶりに新宿に行きました。ただいま新宿小田急百貨店の改築に合わせて、工事が始まっているようでした。
受付を済ませて、ロマンスカーホームへ行きます。出発までの間、先発のGSEが入線してきました。
こちらもはじめてお目にかかります。このGSEが発車した後、VSEの団体列車が、ミュージックホーンも高らかに入線してきます。
団体専用列車の電光表示も出ています。
車体のロゴ。また、前面には、引退のありがとうのステッカーもそのままです。
いよいよ乗車になります。乗る車両は9号車。ドアー脇の表示にも、団体列車の表示。
初の乗車。車内はオレンジ色のシート。木目調の内装がとてもシックです。天井も今まで乗ったロマンスカーより高く圧迫感がないのがいいです。
展望席は、今回、展望席配置ではなく、ラウンジ配置になっています。
11:40定刻に新宿駅を発車。しばらく小田原に向かって車窓を楽しみましょう。配布された記念の硬券。そのほかパンフレット、トートバッグもついていました。
昼食にはロマンスカー弁当と、お茶が配られました。
目的地の小田原に行く前に、相模大野総合車両所に寄り道をしました。そして、カメラの放列の中、運転台交換。相模大野駅に戻ります。
この後、駅に着いた際に、運転台のドアーが開かなくなるトラブルが発生。何とか処置をして、運転所産脱出しました。
折り返して、終点の小田原に向かいます。素晴らしい加速と、連接車ならではの滑らかな走行を堪能しました。
13:35定刻に小田原に到着。しばらく、初のVSEを観察しました。
定期運行は終わってしましましたが、今回機会があって、小田急ロマンスカーVSE50000系に乗車する機会に恵まれました。もし、また、チャンスがあったら、乗ってみたいと思いながら、この度を終わることにします。企画いただいた写庵さんありがとうございました。
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初乗車とは存じませんでした。
ほとんど全線ロングレール区間になってしまいましたが、連接車ならではのジョイント音をご堪能頂けたでしょうか。是非是非、もう一度乗ってください。
投稿: OER3001 | 2023年1月26日 (木) 07時34分